一款车型退出市场，最直接的原因莫过于其销售表现不佳，无法为企业带来足够的盈利。销售疲软往往是由多重因素叠加而成，具体到锐志这款车型，其停产的原因可以归结为以下几点：

1、价格优势导致利润空间有限。锐志在某种程度上被视为皇冠的缩小版，它们共享车架、平台及发动机，然而锐志的售价却较皇冠低了大约十万元，这无疑压缩了锐志的盈利空间。

2、产品更新滞后，市场竞争力下降。锐志自2005年由一汽丰田引入国内生产销售，直至2017年停售，期间最后一次换代是在2010年。在其生命周期的最后七年中，同级别的其他车型如迈腾、凯美瑞、君威等均已完成换代，而锐志的外观和内饰设计未能跟上市场潮流，导致其竞争力下降，销量自然受到影响。

3、动力配置与原型车存在较大差距。许多消费者选择锐志是出于对3.0排量V6发动机的青睐，但国内市场上，这款发动机的年产量极低，几乎可以忽略不计。而作为替代选择的2.5排量版本，其性能又有所降低，这导致部分消费者转而选择其他品牌。

4、产品定位与设计理念存在矛盾。锐志作为一款定位为运动型的轿车，却在实际设计中过于偏向舒适性。其悬挂系统偏软，转向反应不够敏锐，甚至方向盘的设计也更倾向于卡车风格，而非运动型轿车常见的三幅式设计。

5、厂商对国内市场缺乏重视。从2013款到2017年停售，锐志在国内市场上没有任何实质性的更新。值得注意的是，尽管2016年国外市场已经对锐志进行了中期改款，但这一改动并未同步到国内市场。这种态度无疑让国内消费者感到失望，进一步影响了锐志的销售表现。